RVZS0-21-VII-12 IV e4


Эмблемы и знаки самолётов российских ВВС. 1912-2012 (М., Фонд `Русские Витязи`, 2012, 256 стр. с илл.)



Это уникальное издание, поскольку трудно себе представить, что в альбоме, посвященном военным самолетам, обозначениям, эмблемам и рисункам на их бортах, нет ни одной фотографии.

Это обусловлено двумя причинами. Во-первых, подавляющее большинство исторических фотографий давно и хорошо знакомы читателям, так как в последние годы многократно публиковались в многочисленных изданиях по истории отечественной авиации. Во-вторых, практически все фотографии первой половины XX века, предполагаемые к использованию, черно-белые, что существенно обеднило бы альбом.

Нам на выручку пришли художники-историки. Как известно, во всем мире одним из наиболее популярных хобби является стендовый моделизм. Увидеть в своей коллекции миниатюрные модели-копии самолетов и автомобилей, локомотивов и кораблей, всевозможной военной техники и пр., выполненные и окрашенные с максимальной степенью достоверности, является «голубой мечтой» очень и очень многих.

И совсем не удивительно, что ответом на такой повышенный спрос стало появление когорты художников, чей стиль рисования можно определить как не просто «реализм», а «документальный реализм». Нарисованные ими по фотографиям, архивным документам и иным источникам информации цветные проекции в мельчайших подробностях изображают внешний вид, детали окраски, знаки и эмблемы, надписи и всевозможные «художества», коими были так богаты некоторые периоды нашей авиации.

В то же время одни лишь боковые проекции самолетов недостаточно информативны, и нам удалось привлечь к сотрудничеству группу художников, занимающихся именно рисованием как отдельных самолетов, так и целых жанровых картин, отражающих реальные исторические моменты их эксплуатации и боевого применения.

Таким образом, наш альбом вполне мог бы носить и другое название - «Авиация в изобразительном искусстве».

Отбирая художественный и графический материал, мы постарались одинаково подробно отразить все этапы развития ВВС России/СССР, таковых оказалось семь, и показать практически все отечественные серийные и импортные самолеты и вертолеты, когда-либо принятые и стоявшие на вооружении наших ВВС.

В результате выяснилось, что в предыдущее десятилетие бурного увлечения стендовым моделизмом почти весь так необходимый нам иллюстративный материал был заранее подготовлен, и заново рисовать почти ничего не пришлось. Более того, по целому ряду наиболее известных самолетов используемым картинам и боковикам пришлось пройти достаточно строгий отбор.

Авторы считают своим приятным долгом от всей души поблагодарить своих друзей и коллег за помощь в работе и предоставленную информацию - генерального директора ООО «Звезда» К. Кривенко, В. Бакурского, В. Бульбу, В. Кондратьева, В. Котельникова, А. Дашкова, М. Орлова, А. Павлова, С. Пазынича, Г. Петрова, В. Раткина, М. Хайрулина, А. Шепса, П. Шиткина и всех, чья бескорыстная помощь способствовала улучшению данного издания.



Изданная к 100-летию ВВС России книга-альбом посвящена истории развития и описанию системы нанесения опознавательных знаков на бортах летательных аппаратов, состоявших на вооружении ВВС России/СССР в 1912-2012 гг.

Подробно описана система стандартов для нанесения тактических номеров и опознавательных знаков, а также показаны многочисленные неформальные надписи и рисунки, использовавшиеся на разных этапах развития ВВС. Текст богато проиллюстрирован цветными рисунками художников — ведущих историков авиации в нашей стране, а также цветными проекциями самолетов с изображением использовавшейся эмблематики.

Для авиационных специалистов, историков авиации, моделистов и всех тех, кому дорога и небезразлична история отечественной военной авиации.

Текст: А. Демин, В. Золотов, Ю. Кузьмин.

Картины: М. Былкин, С. Ершов, А. Жирнов, В. Золотов, О. Карташов, А. Хаустов

Цветные проекции самолетов: В. Вахрушев, В. Золотов, А. Юргенсон

Эмблемы и знаки самолетов российских ВВС. 1912-2012 / Под общей редакцией А. А. Демина. М., Фонд «Русские Витязи», 2012. — 256 стр., илл.




СОДЕРЖАНИЕ

(Перечень советской и российской авиатехники, представленной в книге. Для каждого перечисленного ниже самолета или вертолета даётся цветной рисунок боковой проекции)

Зарождение
The generation
(1912-1921)

Ньюпор-4
Ньюпор-10
Фарман-4
Фарман-10
Фарман-16
Фарман-22
Фарман-30
Ньюпор-17
Ньюпор-23
Моран-Сольнье тип Ж
Моран-Сольнье Парасоль
Моран биплан ("Морбип")
Моран биплан тип 6
СПАД SA.2
СПАД SA.4
СПАД VII
Сикорский С-16
"Илья Муромец Киевский" тип Г-1
"Илья Муромец" тип Г-3
"Илья Муромец" ИМ Г-77
Сопвич-разведчик
Вуазен тип LAS
Де Хевилленд DH.4
Мартинсайд-4

Становление
The becoming
(1922-1940)

Поликарпов Р-1
Фоккер D-7
Авро 504K
Поликарпов У-1
Юнкерс Ju-21
Юнкерс JuG-1
Фоккер D.XI
Фарман FG-62 (F.62)
Поликарпов И-1 - ИЛ-400б
Григорович И-2бис
Поликарпов И-3
Туполев И-4 (АНТ-5)
Туполев Р-3ЛД (АНТ-3)
Туполев ТБ-1 (АНТ-4)
Туполев Г-1 (гражданский ТБ-1)
Поликарпов Р-5
Поликарпов ССС (модификация Р-5)
Туполев ТБ-3 4М-17Ф
Туполев ТБ-3 + 2 И-16 ("Звено")
Туполев ТБ-3 4М-17
Туполев Р-6 (АНТ-7)
Григорович И-Зет
Поликарпов И-5
Поликарпов И-15
Поликарпов И-15бис
Поликарпов И-16 тип 5
Поликарпов И-16 тип 10
Поликарпов И-16 тип 28
Туполев СБ
Туполев СБ 2М-103А
Туполев СБ 2М-100А
Яковлев УТ-1
Яковлев УТ-2
Поликарпов И-153
Кочерыгин ДИ-6
Григорович ИП-1
Поликарпов Р-Z
Неман Р-10
Поликарпов У-2ВС
Поликарпов У-2 на лыжном шасси
Поликарпов У-2 санитарный
Ильюшин ДБ-3
Ильюшин ДБ-3М 2 М-87А
Ильюшин ДБ-3А

Война
The War
(1941-1945)

Ильюшин Ил-4
Ильюшин Ил-4 2М-87
Ильюшин Ил-2 одноместный
Ильюшин Ил-2 двухместный
Яковлев Як-4
Архангельский Ар-2
Сухой Су-2 М-88
Сухой Су-2 М-88Б
Петляков ТБ-7
Петляков ТБ-7 М-40
Петляков Пе-8 М-82
Петляков Пе-8 АШ-82
Петляков Пе-2
Петляков Пе-2 220-й серии
Петляков Пе-3бис
Ермолаев Ер-2 М-105Р
Ермолаев Ер-2 2 М-105
Ермолаев Ер-2 АЧ-30Б
Микоян-Гуревич МиГ-3
Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3
Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 1-й серии
Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 4-й серии
Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 35-й серии
Яковлев Як-1
Яковлев Як-1б
Hawker Hurricane Mk.IIB (Хоукер Харрикейн)
Supermarine Spifire Mk.Vb (Супермарин Спитфайр)
Supermarine Spifire Mk.F.IX (Супермарин Спитфайр)
Curtiss P-40B Tomahawk (Кертисс Томагавк)
Curtiss P-40E Kittyhawk (Кертисс Киттихоук)
Curtiss P-40K Kittyhawk (Кертисс Киттихоук)
Douglas A-20 Boston (Дуглас Бостон)
Douglas A-20G-15 Havoc (Дуглас Хэвок)
Лавочкин Ла-5
Лавочкин Ла-5Ф
Лавочкин Ла-5ФН
Яковлев Як-7
Яковлев Як-7б
Яковлев Як-9
Яковлев Як-9Т
Яковлев Як-9У
Яковлев Як-3
Лавочкин Ла-7
Туполев Ту-2
Туполев Ту-2Р
Туполев Ту-2С
Ильюшин Ил-10
Яковлев Як-6
Douglas DC-3
Лисунов Ли-2
Лисунов Ли-2НБ
Bell P-39Q-15 Airacobra (Белл Аэрокобра)
Bell P-400 Airacobra (Белл Аэрокобра)
Bell P-39N Airacobra (Белл Аэрокобра)
North American B-25 Mitchell (Норт-Америкен Митчелл)
North American B-25B Mitchell (Норт-Америкен Митчелл)
North American B-25C Mitchell (Норт-Америкен Митчелл)
North American B-25J Mitchell (Норт-Америкен Митчелл)

Реактивная эра
The jet age
(1946-1956)

Микоян МиГ-9
Яковлев Як-15
Туполев Ту-4
Лавочкин Ла-9
Лавочкин Ла-11
Лавочкин Ла-15
Вертолет
Микоян МиГ-15бис
Микоян МиГ-15УТИ
Микоян МиГ-17Ф
Микоян МиГ-17
Микоян МиГ-17П
Микоян МиГ-17ПФ
Ильюшин Ил-28
Ильюшин Ил-28Р
Ильюшин Ил-28У
Ильюшин Ил-12Д
Ильюшин Ил-14Т
Туполев Ту-16К-26
Туполев Ту-16П
Туполев Ту-16КС
Мясищев М-4
Мясищев 3М
Мясищев 3МД
Яковлев Як-12А
Антонов Ан-2
Яковлев Як-11
Яковлев Як-18

Сверхзвук
The supersonic
(1957-1979)

Микоян МиГ-19С
Микоян МиГ-19ПМЛ
Яковлев Як-25М
Яковлев Як-25Р
Сухой Су-7
Сухой Су-7БКЛ
Сухой Су-9
Сухой Су-11
Вертолет
Вертолет
Микоян МиГ-21Ф-13
Микоян МиГ-21ПФ
Микоян МиГ-21бис
Туполев Ту-22КД
Туполев Ту-22ПД
Туполев Ту-128
Туполев Ту-128М
Антонов Ан-8
Сухой Су-15
Сухой Су-15ТМ
Яковлев Як-28Р
Яковлев Як-28П
Сухой Су-17М2
Сухой Су-17М3
Микоян МиГ-25ПДС
Микоян МиГ-25РБТ
Сухой Су-24
Сухой Су-24М
Сухой Су-24МК
Сухой Су-24МР
Антонов Ан-12
Антонов Ан-12БК
Антонов Ан-26М
Антонов Ан-26
Туполев Ту-22М3
Туполев Ту-134УБЛ
Вертолет
Вертолет
Вертолет
Ильюшин Ил-20
Ильюшин Ил-22М
Антонов Ан-72

Новые поколения
The new generation
(1980-1991)

Микоян МиГ-23П
Микоян МиГ-23МЛД
Микоян МиГ-23М
Микоян МиГ-23УБ
Микоян МиГ-27
Микоян МиГ-27Д
Сухой Су-25
Вертолет
Вертолет
Антонов Ан-22 `Антей`
Антонов Ан-124 `Руслан`
Сухой Су-27С
Сухой Су-27П
Микоян МиГ-29
Микоян МиГ-29УБ
Микоян МиГ-29 `9-13`
Микоян МиГ-31
Микоян МиГ-31Б
Микоян МиГ-31Д3
Туполев Ту-95
Туполев Ту-160
Ильюшин Ил-76МД
Ильюшин Ил-76М
Ильюшин А-50
Ильюшин Ил-78М
Ильюшин Ил-78
Вертолет
Вертолет

Авиация новой России
The aviation of the new Russia
(1992-2012)

Сухой Су-30
Сухой Т-10В-1
Яковлев Як-130Д
Яковлев Як-130
Сухой Су-35
Сухой Су-35С
Сухой ПАК ФА Т-50

Содержание
Table of contents



Стр.11
Варианты опознавательных знаков самолётов ВВС России в 1917-1921 гг. (цветные рисунки)

Стр.12
Моноплан Ньюпор-4 постройки завода `Дукс`, на котором русский пилот Петр Нестеров впервые в истории мировой авиации выполнил `мертвую петлю` (цветной рисунок)

Стр.13
Цветные рисунки боковых проекций:
• Ньюпор-4 летчика В.М.Ткачева, 20-й као. Осень 1914 г. Опознавательных знаков ещё не было.
• Перед Первой мировой войной опознавательные знаки на Ньюпор-4 наносили, в основном, только на пверхности крыла.
• Ньюпор-10 А.А. Казакова, 19-й КАО 1-й Бо евой авиагруппы. Май 1916 г.
• Эмблема на лобовой части капота Ньюпора-10.
• Ньюпор-10 одного из авиаотрядов РККВФ.

Стр.14
Цветные рисунки боковых проекций:
• Основной самолет для первоначального обучения Фарман-4. Опознавательные знаки и номера нередко отсутствовали.
• Фарман-7 - первый биплан, принятый на вооружение авиаотрядов России в 1912 г. В то время российский триколор и `кокарду` наносили далеко не всегда.

Стр.15
Цветные рисунки боковых проекций:
• Фарман-16 Гатчинской авиашколы. Опознавательные знаки (без белой обводки) наносили только на нижние поверхности верхнего крыла. Номера произвольного написания наносили на вертикальном оперении.
• Фарманы-22 по мере снятия с вооружения передавали в авиашколы. Зачастую самолеты не несли ни номеров, ни опознавательных знаков.
• Фарман-30 - один из самых массовых самолетов в России до 1917 г. На данной машине опознавательные знаки в белой обводке нанесены на крыльях, вертикальном оперении и гондоле фюзеляжа

Стр.16
• В полете пара Ньюпоров-17 из состава 19-го КАО (цветной рисунок)

Стр.17
Цветные рисунки боковых проекций:
• Французский Ньюпор-17 командира 1-й БАГ ротмистра А.А. Казакова. Весна 1917 г. Опознавательный знаки нанесены только на крыльях
• Эмблема 1-й Боевой авиационной группы
• Ньюпор-23 ... ... ... ...
• Ньюпор-17 ... ... ... ...