MKRS0-21-VIII-24 II r2


MKR-202101 Моделист-конструктор 2021 №1 Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102A (чертежи). Японский основной боевой танк `10`. «Британния» – первый лайнер Сэмюэля Кунарда. Легковой автомобиль Fiat 600


СОДЕРЖАНИЕ

АВИАЛЕТОПИСЬ
Дмитрий Кузнецов
ИСТОРИЯ `ДВОЙКИ` ИЗ СОТОЙ СЕРИИ
Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102A
Реализованные и нереализованные проекты боевых самолетов последнего периода существования III Рейха, а также теоретические наработки в этой области были для американских (да и не только для американских) конструкторов поистине «даром небес». Немецкие ученые провели множество исследований в аэродинамических трубах по обтеканию тел на скоростях, близких и больших, чем скорость звука. Поиск наивыгоднейших несущих плоскостей выявил дилемму – какое крыло лучше? Стреловидное или треугольное? Или для сверхзвуковых скоростей требуются другие формы крыльев?
Фотографии, схемы, чертежи Convair F-102A Delta Dagger (две страницы формата А4, автор чертежей - Кузнецов К.А.)

Бронеколлекция

М. Барятинский. ТАНК С ЯПОНСКОЙ СПЕЦИФИКОЙ
Как известно, японское танкостроение получило «второе дыхание» лишь спустя два десятилетия после окончания Второй мировой войны. В 1960-е годы в Японии возобновилось производство танков собственной разработки, и в течение последующих 30 лет один за другим в Силы самообороны поступили три типа танков.


Морская коллекция

Б. Соломов. «БРИТАННИЯ» – ПЕРВЫЙ ЛАЙНЕР СЭМЮЭЛЯ КУНАРДА
После первого в истории плавания парохода «Саванна» через Атлантический океан (об этом любопытном событии рассказывалось в «Моделисте-конструкторе» № 1 за 2019 г.) прошло почти два десятилетия, прежде чем судостроителям и морякам удалось совершить качественный прорыв. Весной 1838 года британский пароход «Сириус» под командованием Ричарда Робертса смог совершить трансатлантический переход без использования парусов.


Автосалон

C. Дьяконов. ТУРИНСКИЙ БЕСТСЕЛЛЕР
Автомобиль Fiat 600 разработки итальянского конструктора Данте Джакоза хотя и не стал таким же культовым как «пятисотый», тем не менее, оставил яркий след в истории. Он даже упоминается в известной песне Тото Кутуньо «Итальянец». У себя на родине Fiat 600 выпускался 15 лет, и всего из ворот головного завода в Турине вышло 2 695 197 таких машин. Кроме того, многочисленные мелкие итальянские ателье производили их со всевозможными типами кузовов. Кстати, на этой же платформе был создан первый в мире компактвэн Multiple. Fiat 600 долгие годы выпускался в Испании и Югославии, где стал первым по-настоящему народным автомобилем. Его собирали в ФРГ, Австрии, Аргентине, Чили, Колумбии, Уругвае и Австралии. Он же послужил основой при проектировании нашего ЗАЗ-965.