|
AKLS0-21-I-13 II e1
AKL-200703 Авиаколлекция 2007 №3 Ближний бомбардировщик ББ-22 (Як-2/Як-4) (Авторы - А.Н. Медведь, Д.Б. Хазанов)
СОДЕРЖАНИЕ
Создание самолета
• В ожидании неизбежной войны
• От эскиза - к рабочему проекту
• Заводские испытания
• Лучшее - враг хорошего
Серийное производство и модификации
... Серийный ББ-22
... Истребитель и разведчик
... Ближние бомбардировщики завода №81
... Попробуем с М-105...
... Штурмовик
Техническое описание
Эксплуатация и боевое применение
... Освоение
... Война
Общая оценка
Окраска и обозначения
Иллюстрации на обложке
Вторая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций)
- `Самолет № 22` на заводских испытаниях, Центральный аэродром в Москве, февраль 1939 г.
- Опытный образец ближнего бомбардировщика ББ-22 на заводских испытаниях, осень 1939 г.
- ББ-22 войсковой серии, НИИ ВВС, весна 1940 г.
- ББ-22 войсковой серии, войсковые испытания, аэродром Чкаловское, апрель 1940 г.
- Серийный Як-2 выпуска завода № 81
Третья страница обложки (фотографии)
Ближний бомбардировщик ББ-22 (фото из техописания ББ-22, подготовленного в ОКБ-115)
- Кабина ББ-22 на промежуточной стадии монтажа; обшивка, передняя пулеметная установка и фонарь кабины отсутствуют
- Крепления маслорадиатора в мотогондоле
- Приборная доска штурмана: А - панель доски; Б - указатель скорости; В - часы АЧХО-2 (отсутствуют); Г - двухстрелочный высотомер; Д - термометр ТВЭ-6; Е - кронштейн крепления доски
- Хвостовое оперение и вилка костыля с закрепленной на ней лыжей
- Водяные радиаторы в задней части мотогондолы
- Каркас стабилизатора
Четвертая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций)
• Опытный двухмоторный истребитель И-29 на испытаниях, декабрь 1940 г.
• Опытный образец бомбардировщика ББ-22бис (№ 1002) с моторами М-105, май 1940 г.
• Серийный Як-4 на фронте, июль 1941 г.
• Як-4, Западный фронт, июль 1941 г.
• Як-4 выпуска 1941 г., в камуфляжной черно-зеленой окраске
Стр.2
• Истребитель И-29 на испытаниях, декабрь 1940 г.
Стр.3
• Первый опытный образец учебно-тренировочного бомбардировщика УТ-3
• Одной из особенностей нового проекта было размещение водяных радиаторов в задних частях мотогондол (рисунок компоновочной схемы)
• Так, по мнению конструкторов, должен был выглядеть `двухместный истребитель преследования`, вооруженный пушкой ШВАК (рисунок)
Стр.4
• Компоновка `самолета № 22` в варианте бомбардировщика (рисунок компоновочной схемы):
1 - трубка ПВД;
2 ... ... ...
3 ... ... ...
4 ... ... ...
... ... ...
... ... ...
... ... ...
• `Самолет №22` на заводских испытаниях, весна 1939 г.
|
