|
MKRS0-23-VIII-29 r4
MKR-202102 Моделист-конструктор 2021 №2 `Британния` на германской службе. Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102А (Окончание. Начало в № 1-2021). Перспективные российские военные автомобили. История БМП-3. Грузовой автомобиль КАМАЗ-5410
СОДЕРЖАНИЕ
МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ
Б. Соломонов
«БРИТАННИЯ» НА ГЕРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ
«Британния» и ее систершипы успешно работали на регулярной линии, соединившей Старый Свет и Америку, на их счету числится не один десяток трансатлантических рейсов. Именно с ними связано появление легендарного переходящего приза, «Голубой ленты Атлантики». Но к концу 1840-х годов пароходы начали устаревать, проигрывая своим более новым конкурентам. Тем временем в Европе в 1848 году началась настоящая «эпидемия» революционных потрясений и связанных с ними войн. Одним из ее эпизодов стала война за самоопределение принадлежавших Дании немецких герцогств Шлезвиг и Гольштейн. Немцам потребовались корабли, и «Британнии» довелось стать германским фрегатом…
АВИАЛЕТОПИСЬ
Д. Кузнецов
ИСТОРИЯ «ДВОЙКИ» ИЗ СОТОЙ СЕРИИ
Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102А
(Окончание. Начало в № 1-2021)
Гражданские фирмы долго сопровождали машину. Фирмы «Хьюз», «Конвэр», «Пратт-Уитни», ВВС США и NАСА участвовали в семилетней программе летных испытаний четырех ТР-102А, постоянно совершенствуя его оборудование. Однако еще не была окончательно решена проблема дивергенции по моменту. Дивергенция – потеря общей устойчивости аппарата (или его частей) от воздействия внешних аэродинамических и внутренних упругих и инерционных сил. Это явление имеет сложную природу, и в то время не было достаточно изучено.
РЕПОРТАЖ С ВЫСТАВКИ
Андрей Никитин
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РОССИЙСКИЕ ВОЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
В 2020 году российская промышленность выпустила несколько моделей военных автомобилей, наиболее яркие новинки были представлены на выставке «Армия-2020». Главная премьера – легкий скоростной бронеавтомобиль «Стрела», разработанный специалистами ООО «ВПК». Машина создана на агрегатной базе «ГАЗель Next», при этом двери и бронированные стекла установлены от моделей «ВПК-Урал» и «Атлет». Полная масса автомобиля – 4,7 т, броня обеспечивает баллистическую защиту по 2 классу по ОТТ 9.1.12.1. Противоминная защита гарантирует сохранение жизней членов экипажа при подрыве под колесом взрывных устройств мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте. В салоне в зависимости от комплектации могут разместиться до 8 человек, включая водителя. Благодаря небольшой массе («Стрела» почти в два раза легче «Тигра»), бронеавтомобиль можно транспортировать на внешней подвеске вертолетов.
Фотографии и схемы современной российской военной автотехники различного типа и назначения.
БРОНЕКОЛЛЕКЦИЯ
М. Барятинский
БМП С НЕПРОСТОЙ СУДЬБОЙ
К середине 1980-х годов на вооружении Сухопутных войск Советской Армии в большом количестве находились боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2. При этом вторая производилась серийно. Однако эти машины не во всем устраивали военных. Их недостатки попытались устранить в новой боевой машине, принятой на вооружение в 1987 году - БМП-3.
Автосалон
С. Дьяконов. ЕНИСЕЙ ИЛИ КАМА: ИСТОРИЯ ПРОТИВОСТОЯНИЯ
45 лет назад 16 февраля 1976 года конвейера Камского автозавода сошел первый серийный грузовик, потомки которого до сих пор в строю, наряду с машинами принципиально новых поколений. Однако изначально завод планировали строить не в Набережных Челнах, где предполагалось выпускать совсем другие автомобили…
Цветные иллюстрации на обложке
Первая страница обложки
Вторая страница обложки
Третья страница обложки
Четвертая страница обложки
|