OTHS0-24-XI-7 III r2


OTH-625 Су-17 в бою. От Афгана до Перу. НОВАЯ КНИГА (Авторы - Марковский Виктор Юрьевич, Приходченко Игорь Владимирович, М., ЭКСМО, серия `Авиаколлекция`, 2016)


ISBN: 978-5-699-89775-9
Страниц: 416
Масса: 1342 г
Размеры: 263x204x33 мм



   Новая книга от авторов бестселлера `Истребитель-бомбардировщик Су-17. Убийца `духов``!
Всё о боевом применении легендарного самолета, которому довелось воевать во всех `горячих точках` от арабо-израильского и ирано-иракского конфликтов до Анголы, Чада, Йемена, Ливии, Сирии и даже `войны Альто-Сенепа` между Эквадором и Перу.
   Но главным полем боя для Су-17 стал Афганистан, где эти истребители-бомбардировщики сражались с первого и до последнего дня, зачастую совершая по 4-5 боевых вылетов в сутки, продемонстрировав феноменальную выносливость и надежность даже во время пылевых бурь, при 50-градусной жаре и в условиях высокогорья, нанося удары НУРами и фугасными, кассетными и объемно-детонирующие бомбами, проводя минирование с воздуха и воздушную разведку.
   В НОВОЙ книге ведущих историков авиации вы найдете не только исчерпывающую информацию обо всех войнах Су-17, но и профессиональный анализ совершенствования тактики их боевого применения в связи с возрастающим зенитным противодействием противника.


СОДЕРЖАНИЕ

Первенец в поколении

`Эмка`

Первые итоги

Новые возможности

`Третий` - лучший!

Портрет в зрелом возрасте

Лучше и точнее

Над морем

Крылатые разведчики

Афганистан: девять лет войны
   Истребители-бомбардировщики
   Разведчики

Завершение карьеры


Цветные вкладки (фотографии и рисунки боковых проекций, 32 страницы)






Стр.5
• Самолет С32-1 (№8501) в испытательном полете. Первые машины этого типа отличались бескаркасным козырьком фонаря кабины

Стр.6
• Система управления поворотом крыла истребителя-бомбардировщика Су-17 (рисунок)
• Второй экземпляр истребителя-бомбардировщика Су-17 (С-32-2 № 8502) во время испытаний в Ахтубинске. Под носовой частью самолета видна антенна телеметрической аппаратуры

Стр.7
• Шарнирный узел навески поворотной части крыла (рисунок)
• Су-17 (№ 8601) с бескаркасным козырьком фонаря на аэродроме НИИ ВВС. По низу фюзеляжа самолета виден обтекатель трубопровода для обдува лобового стекла, под носом - гондола с фотоконтрольным прибором С13-100 для съемки пусков ракет
• Истребитель-бомбардировщик Су-17 (№ 8602) во время испытаний базирования на грунтовом аэродроме. Самолет несет два 600-литровых ПТБ, РБК под фюзеляжем и ФАБ-500 М-62 под крылом