OTHS0-23-V-29 r1


OTH-466 Me-163 `Komet` – истребитель `Летающих крепостей` (Автор - Андрей Харук, М., ЭКСМО, серия `Авиаколлекция`, 2013, твердый переплет, 96 стр.)


   Летом 1944 года экипажи "Летающих крепостей", бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как "сонные мухи", были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 "Komet", который прозвали "самым уродливым самолетом Второй Мировой" - всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот "бочонок" вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие "доставать" любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, - запаса топлива "Кометам" хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, - известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы... Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили "смертниками", а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться "чудо-оружием", способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин.
   Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками.


ISBN: 978-5-699-61021-1
Страниц: 96 (мелованная, твердый переплет)
Вес: 442 г
Размеры: 265x202x11 мм


СОДЕРЖАНИЕ

Бесхвостка
"Проект X"
Как DFS-194 превратился в Me-163
Доводка и испытания
Me-163В - боевой вариант
Трудный путь в серию
Новое оружие для "Комет"
Дальнейшее развитие "Комета"
Подготовка пилотов ракетопланов
Долгая "раскачка"
Наконец-то в бой!
Жаркая осень 1944-го
Последние месяцы
Трофейные "Кометы"
Японские клоны
Окраска и обозначения
Техническое описание самолета Me 163В-0
Литература и источники