|
OTHS0-24-X-15 r3 (-)
OBK-108 История ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева. Том 1. Ростислав Евгеньевич Алексеев в истории создания ЦКБ по судам на подводных крыльях (Авторы - Владимир Кирилловых, Татьяна Алексеева, Юрий Чернигин, Александр Беляев, издательство `Кварц`, Нижний Новгород, 2020)
ISBN: 978-5-906698-35-3
Вес: 1730 гр.
Страниц: 336
Размеры: 225 х 295 мм
Книга выпущена в год 100-летия выдающегося конструктора Ростислава Алексеева, создателя судов на подводных крыльях и экранопланов, создателя ЦКБ по судам на подводных крыльях.
Это уникальное издание, где перед широкой публикой впервые предстанут ранее засекреченные факты, фотографии, нигде не публиковавшиеся, впервые последовательно освещен путь коллектива от его зарождения в составе завода «Красное Сормово» до 1968 года, т. е. весь период, когда ЦКБ руководил главный конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев.
Книга предназначена как для специалистов скоростного судостроения, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной техники.
Авторы книги - главный конструктор экраноплана «Лунь» Владимир Кирилловых, ведущий конструктор ЦКБ по СПК, дочь Р.Е. Алексеева - Татьяна Алексеева, один из главных конструкторов проектов ЦКБ по СПК Юрий Чернигин, фотохудожник ЦКБ по СПК, члена Международной федерации журналистов Александр Беляев.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Раздел 1. Боевые катера и корабли на подводных крыльях завода «Красное Сормово» и ЦКБ по судам на подводных крыльях
Глава 1.1. Истоки ЦКБ. Первое судно на подводных крыльях А-4
Глава 1.2. Разработка проекта С-1
Глава 1.3. Первый катер на малопогруженных подводных крыльях А-5
Глава 1.4. Торпедный катер А-7
Глава 1.5. Торпедные катера А-10 и А-11. Создание НИГЛ
Глава 1.6. Влияние на создание боевых катеров организационной системы и политической обстановки начала 1950-х годов
Глава 1.7. Переоборудование торпедного катера проекта 123К под подводные крылья
Глава 1.8. Самостоятельное проектирование торпедных катеров на подводных крыльях.
Тема А-1-20
Глава 1.9. Скоростной катер водоизмещением 10-12 тонн. От проекта С-1 до катера-буксировщика Б-1
Глава 1.10. НИГЛ завода «Красное Сормово» в период реорганизации в филиал ЦКБ-19 и работа в его составе
Глава 1.11. Разработка танкодесантного скоростного плавсредства с подводными крыльями Проект 80
Глава 1.12. Сторожевой корабль на подводных крыльях для пограничных войск «Антарес»
Раздел 2. Корабль-макет км и его масштабные самоходные модели СМ
Глава 2.1. Начало. Первые экспериментальные экранопланы России СМ-1 и СМ-2 показали перспективность направления и обеспечили широкий фронт работ по их созданию
Глава 2.2. Рождение базовой аэрогидродинамической компоновки (АГДК) экранопланов и ее отработка на самоходных моделях
Глава 2.3. Самоходные модели СМ-5 и СМ-8 экраноплана корабля-макета КМ
Глава 2.4. Экраноплану покорилось море. Корабль макет КМ
Раздел 3. Пассажирские суда на подводных крыльях главного конструктора Алексеева
Глава 3.1. Первое пассажирское судно на подводных крыльях России «Ракета»
Глава 3.2. «Метеор» пробивает дорогу речным и морским судам на подводных крыльях
Глава 3.3. Первое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета»
Глава 3.4. Мелкосидящие серийные суда на подводных крыльях
Глава 3.5. Опытные пассажирские суда на подводных крыльях
Заключение
Приложение. Памятные даты в процессе разработки заводом «Красное Сормово» торпедных катеров, кораблей и транспортных средств с подводными крыльями
Список использованной литературы
Сокращения
Стр.13
• В.Н. Кирилловых
• Т.А. Алексеева
• Ю.П. Чернигин
• А.А. Беляев
Стр.17
• Танк Т-34-85 на территории завода
Стр.18
• Сборочный конвейер танков Т-34 на заводе `Красное Сормово`
Стр.20
• Ефим Эммануилович Рубинчик, директор завода `Красное Сормово` в 1942-1949 гг.
• ... ... ... ... ... ... ...
• ... ... ... ... ... ... ...
|
