EXPS1


EXP-065 Ил-76 на службе в ВВС (Автор - Виктор Марковский, М., Экспринт-Цейхгауз, 2006)



История создания и боевой эксплуатации знаменитого военно-транспортного самолета ОКБ Ильюшина в частях советских и российских ВВС. Множество фотографий, цветных рисунков, схем.


В декабре 1974 года, вскоре после завершения совместных с заказчиком госиспытаний, Ил-76 был принят на вооружение ВВС. К 1991 году, последнему для советской авиации, ВТА и ВВС достигли наибольшей мощи - при общем числе находившихся на вооружении 12200 боевых машин транспортники имели 456 Ил-76.
И сегодня Ил-76 продолжает оставаться основной машиной военно-транспортной авиации. Замены ему, по очевидным обстоятельствам, в ближайшие годы не предвидится. Обеспечивая дальнейшую службу самолета, решением командования российской авиации в Твери 10 машин этого типа с наибольшим налетом были определены в качестве лидерных, наблюдение за состоянием которых послужит основой для мероприятий по парку остальных Ил-76. С 2001 года находящиеся на вооружении ВВС самолеты типа Ил-76 переведены на эксплуатацию по состоянию, позволяющему рассчитывать на службу, по крайней мере, в течение 30-летнего срока.


СОДЕРЖАНИЕ

Вступая в строй
Основной самолет ВТА
На помощь народному хозяйству
Служба продолжается
Афганистан
После Перестройки
Летающий танкер
Заключение



Цветные иллюстрации

Вторая страница обложки (цветные фотографии):
- В российских ВВС многие Ил-76 сохранили маркировку `Аэрофлота`
-
-

Третья страница обложки (цветные фотографии):

Четвертая страница обложки (цветные фотографии):




Стр.4 `Демобилизованный` Ил-76МД без антенн спецоборудования и строевых огней