MKLS0-24-XI-18 r10


ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ!
ВСЕМ НАШИМ ПОДПИСЧИКАМ
СКИДКА ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ НА ВЕСЬ КАТАЛОГ !


MKL-202408 Морская коллекция 2024 №8 (№299) Кайзеровские «новики». Эсминцы серий B-97 и V-99 (Автор - Сергей Патянин)


   Несколько строк от «самого» автора (запись в его личном блоге в «живом журнале»):
   С чувством глубокого удовлетворения анонсирую августовский выпуск «Морской коллекции» со своей очередной работой, приуроченной к 110-летию начала Первой мировой войны.
   Можно сказать, что опять получилось согласно поговорке: "Хочешь сделать хорошо - сделай это сам". Не дождавшись, пока разродятся признанные специалисты по Кайзеровскому флоту, пришлось собрать накопившийся материал и написать самому. Насчет того, хорошо или плохо получилось, судить читателям. Впрочем, я знаю парочку злопыхателей, которые по-любому будут ругать, им даже читать не обязательно.
   Благодаря Бундесархиву, приоткрывшему свои материалы по Кайзеровскому флоту, в номере нашлось место данным, впервые введенным в научный оборот: насколько мне известно, подробные цифры по испытаниям германских эсминцев еще нигде никогда не публиковались. Любопытно, что кайзеровские "новики", подобно их русскому прародителю, оказались самыми быстрыми кораблями своего флота. Рекорд принадлежит В-112 с его 37,49 узла (это максимальная зафиксированная, не усредненная по нескольким пробегам скорость, как и 37,3 узла у "Новика"). Наконец-то удалось разобраться, когда была произведена замена 88-мм орудий на 105-мм. Что же касается службы этих кораблей, то она оказалась весьма насыщенной боевыми эпизодами, однако впечатление от нее сильно портит их поистине провальное участие в Ютландском сражении.
   В общем, приобретайте, читайте, высказывайте свои замечания. Материал откровенно пришлось упихивать в 32 полосы, так что со временем можно будет попытаться расширить.
   Зато Слава Кузнецов сделал замечательные цветные боковички, которые так любят наши шиплаверы.
   В качестве же эпиграфа к работе были взяты слова из романа Валентина Пикуля "Моонзунд":
– Отныне, – объявил фон Грапф, – прошу не говорить, что тип этих кораблей неизвестен.

   А вот что об этих кораблях пишут в «Википедии» (тоже хорошо бы добавить «в самой»):
   Эскадренные миноносцы типа B97 — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в период Первой мировой войны. Построено шесть кораблей в двух сериях. В Германском флоте, официально классифицировались как уничтожители (Zerstörer), а не как большие миноносцы (Großes Torpedoboot). Все шесть кораблей в 1918 году интернированы союзниками. Пять из них затоплены 21 июня 1919 года в Скапа-Флоу.
   Шесть эсминцев B97—98 и B109—112 строились с использованием материалов, заказанных для русских кораблей. Изготовленные в Германии котлы и турбины эсминцев «Лейтенант Ильин», «Капитан Конон Зотов», «Гавриил» и «Михаил» с началом Первой мировой войны были конфискованы и вокруг них были построены корпуса германских кораблей.
   В начале 1915 года четыре эсминца передали флоту: фирма «Вулкан» (Штеттин) — два типа «V», а «Блом унд Фосс» в Гамбурге два типа «B» и ещё четыре эсминца «Блом унд Фосс» передала флоту в конце 1915 года. Опасение в недостаточной маневренности кораблей не оправдались. Хорошо вооруженные и мореходные, они были и достаточно маневренными. Вместе с четырьмя миносцами типа G-101 они вошли в 11-ю миноносную флотилию.

   Короче, и так далее. Можете сами ещё больше почитать в упомянутом источнике.

   Как видите, корабли было интересными. Причем, с "русской душой" (ну или с "русским сердцем" - двигательной установкой, не суть). Так что, этот выпуск рекомендуем. Узнаете много любопытных фактов из истории "немецких новиков".


СОДЕРЖАНИЕ

Первые германские эсминцы

Описание конструкции
   Корпус
   Вооружение
   Силовая установка
   Вспомогательное оборудование
   Окраска
   Экипаж

Служба в германском флоте
   На Балтике
   Бои у банки Амрум и Доггер-банки
   2-я флотилия в Ютландском сражении
   У побережья Фландрии
   «Прислуга за все»
   Операция «Альбион»
   Набег на британские конвои
   Рейд в Дуврский пролив
   Поражение

В итальянском флоте
   Модернизации
   История службы

Общая оценка проекта



Иллюстрации на обложке

Первая страница обложки (фотография)
• Эскадренный миноносец B-111 вскоре после окончания постройки, 1915 год

Вторая страница обложки (фотографии)
• Эскадренный миноносец B-111 на финальной стадии достроечных работ на верфи «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Серия фотографий сделана 9 августа 1915 г. - за день до передачи корабля в состав флота. На верхнем снимке хорошо видны носовой 500-мм торпедный аппарат и 88-мм/45 орудие; на нижнем - радиорубка, средняя дымовая труба, раструб котельного вентилятора и шлюпочный кран

Третья страница обложки (фотография)
• B-111 выход с верфи «Блом унд Фосс» в Гамбурге, 9 августа 1915 г.

Четвертая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций)
• Эскадренный миноносец V-100, 1915 г.
• Эскадренный миноносец B-98, 1917 г.



Стр.2
• Вверху: B-112 вскоре после ввода в строй, 1915 г.

Стр.3
• B-109 вскоре после ввода в строй. Этот эсминец отличался формой воздухозаборников котельных вентиляторов у средней трубы.

Стр.4
• Эскадренный миноносец B-97, 1915 г. (рисунок схемы в двух проекциях в разрезе)

Стр.5
• Поперечные сечения корпуса эсминца V-99 с указанием номеров шпангоута (13 рисунков 'сечений' корпуса)