|
MKRS0-24-I-27
MKR-202401 Моделист-конструктор 2024 №1 Египетский сверхзвуковой истребитель. Танк `Шкода`
СОДЕРЖАНИЕ
Авиалетопись
Г. Дьяконов. ЕГИПЕТСКИЙ СВЕРХЗВУКОВОЙ
Для большинства наших соотечественников, Египет — это пирамиды, пляжи, апельсины. И далеко не все знают, что в этой стране существует тяжелая промышленность, а в 1960-е годы даже была попытка создания современной авиационной отрасли. Технический уровень разработок был настолько высоким для того времени, что 60 лет назад в Египте даже создали свой сверхзвуковой истребитель НА-300, точнее — почти свой…
Морская коллекция
Б. Соломонов, П. Соломонов. «МИНЬЯТТА»: ИСТОРИЯ БЕССМЫСЛЕННОГО ПОДВИГА
Окончательный вариант инструкции, в которой оговаривались действия кораблей и экипажа «Миньятты», Россетти и Паолуччи, капитан Костанцо Чиано подписал 30 октября 1918 года. Вечером 31 октября миноносец 65PN с «Миньяттой» S.2 на борту в сопровождении торпедного катера МАS-95 покинул Венецию. Вблизи острова Бриони у Далматинского побережья управляемую торпеду спустили на воду, и катер взял ее на буксир. В 22:13 «пиявка» отсоединилась от буксировщика и пошла в бухту…
Бронеколлекция
М. Барятинский. ТАНК ФИРМЫ «ШКОДА»
После прихода нацистов к власти в Германии и начавшейся там усиленной милитаризации, правительство Чехословакии предприняло ряд шагов по повышению обороноспособности страны. В рамках процесса совершенствования сухопутных войск основные усилия были направлены на формирование новых бронетанковых частей и оснащение их более современной техникой. Так называемый «Доклад о ситуации с танками», принятый 24 августа 1934 года, отводил танкеткам vz.33 только роль по охране границы, а также выполнение полицейских функций. Основу же бронетанковых войск должны были составлять легкие танки. При этом не шла речь о создании единого унифицированного образца, наоборот — эти танки были разделены на три группы. Первую составили LT vz.34, серийный выпуск которых уже разворачивался на заводах CKD. Их предполагалось использовать в составе кавалерийских частей. Кавалерийскими должны были стать и легкие танки второй группы, в отличие от боевых машин третьей. Последние предназначались для совместных действий с пехотой. Все эти планы подкреплялись серьезными финансовыми вливаниями. Военным бюджетом Чехословакии на период с 1934 по 1937 год выделялось 240 млн чешских крон (около 10 млн долларов в тогдашних ценах) на закупку 279 легких и 42 средних танков.
Страницы истории
А. Кириндас. ПРИЗРАК ПРОШЛОГО
В первые годы XX века двигатель внутреннего сгорания стал активно вытеснять на транспорте паровую тягу. Недостатков, как и преимуществ, у парового двигателя по сравнению с ДВС немало. Во-первых, КПД даже лучшей паровой машины, ниже чем у ДВС. Во-вторых, паровые установки крайне громоздки. Вместе с тем, паровые двигатели могут работать на местном топливе — это очевидный плюс. Также, они могут быть пущены под нагрузкой, что позволяет отказаться от коробки передачи и предельно упростить трансмиссию транспортного средства. Словом, с учетом достоинств и недостатков у паровых моторов даже сегодня имеются как противники, так и ярые сторонники. Были они и в 1930-е годы, когда рядом коллективов и отдельными энтузиастами в нашей стране предпринимались попытки создания модификаций тракторов с заменой двигателей внутреннего сгорания паросиловой установкой. Все они оказались неудачными.
Автосалон
С. Дьяконов. БОЛЬШОЙ МАЛЫШ
В этом году исполняется 60 лет автомобилю Fiat 850. Это одна из самых популярных европейских «малолитражек» 1960-х годов. С различными типами кузовов она выпускалась также в нескольких странах Южной Америки.
|