|
OTHS0-24-I-31 r2
OTH-774 Русские самолеты Первой мировой. Крылья Российской империи
(Автор - Михаил Маслов, М., ЭКСМО, Серия `Авиаколлекция`, 2021)
ISBN: 978-5-04-121471-5
Страниц: 192
Вес: 670г
Размеры: 265x202x17 мм
Первая мировая война, ставшая величайшим бедствием народов, одновременно инициировала развитие и совершенствование многих технических идей, промышленных начинаний и изобретений. В период с 1914 по 1918 гг. появились различные виды новых вооружений, среди которых наиболее поразительных успехов достигла авиация.
Если за несколько лет до начала войны пилотируемые полеты на аппаратах тяжелее воздуха считались опасными экспериментами, а вопрос практического применения самолетов не до конца определился, то к 1918 г. ситуация кардинальным образом изменилась - количество вооруженных аэропланов в мире исчислялось десятками тысяч, соединения боевой авиации рассматривались как важнейшее средство достижения успеха в любом военном конфликте.
В годы Первой мировой войны самолетостроительство энергично развивалось и в Российской Империи. За несколько лет многие авиастроительные предприятия России из отдельных полукустарных мастерских превратилась в полноценные и полностью оборудованные заводы. Начиная с 1909 г. и вплоть до 1918 г. в России создали 311 оригинальных отечественных летательных аппаратов, из которых 240 образцов испытали в полете, а 38 типов строились серийно.
В новой книге Михаила Маслова рассматриваются наиболее успешные конструкции оригинальных самолетов, построенных в России в период 1914-1918 гг.
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие
Введение
Самолет "Анатра"
Самолет "Лебедь"
Самолет В.М. Ольховского
Триплан А.А. Безобразова
Самолет Д.П. Григоровича
Самолет Ф.Э. Моска
Самолет РБВЗ конструкции И.И.Сикорского
"Святогор" В.А. Слесарева
Самолет московского авиазавода "Дукс"
Самолет А.А. Пороховщикова
Четрехпланы В.Ф.Савельева
Самолет Ф.Ф. Терещенко
Самолет Е.Р. Энгельса
Гидросамолет А.Ю. Виллиша
Самолет Докучаева
Самолет АИС
Самолет братьев Касяненко
Биплан Диля
Летающая лодка Фриде
Разведчик И. Рябоконя
Биплан Ботезата
Истребитель Модраха
Амфибия Костовича
Самолет Ижорского завода
Самолет В.В. Слюсаренко
Источники
Цветные вкладки между страницами 96 и 97
Вкладка I (цветные рисунки боковых проекций)
• Анатра `Анаде`, ВВС России, 1916 г.
• Анатра `Анасаль` ВВС России, 1916 г.
• Анатра `Анасаль` №386 `Мурик`
• `Лебедь-XII`
Вкладка II (цветные рисунки боковых проекций)
• Григорович М-5 .... ... ... ....
• Григорович М-9 .... ... ... ....
• Григорович М-9 .... ... ... ....
• Григорович М-11 .... ... ... ....
Вкладка III (цветные рисунки боковых проекций)
• Григорович М-12 .... ... ... ....
• Григорович М-15 .... ... ... ....
• Григорович М-16 .... ... ... ....
Вкладка IV (цветные рисунки боковых проекций)
• `Илья Муромец` серии Г и истребитель С-16
• Пороховщиков П-IV
• Моска МБ
Стр.5
• Типичная картина проведения полетов первых авиаотрядов на русских аэродромах в период 1913-1914 гг. На фото представлены бипланы `Фарман` и моноплан `Ньюпор-IV`
Стр.6
• До 1914 года русские самолеты не имели установленных опознавательных знаков, однако порою на них наносились надписи для определения принадлежности. Представленный на снимке `Фарман IV` несет на передней рулевой поверхности надпись `ВОЕННЫЙ`
• ... ... ... ... ... ... ...
OTH-774 Russian Aircraft of the First World War. Wings of the Russian Empire (Author - Mikhail Maslov, M., EKSMO, Aviacollection Series, 2021)
ISBN: 978-5-04-121471-5
Pages: 192
Weight: 670g
Dimensions: 265x202x17 mm
The First World War, which became the greatest disaster of the peoples, simultaneously initiated the development and improvement of many technical ideas, industrial initiatives and inventions. In the period from 1914 to 1918, various types of new weapons appeared, among which the most striking successes were achieved by aviation.
If a few years before the start of the war, manned flights on heavier-than-air vehicles were considered dangerous experiments, and the question of the practical use of aircraft was not fully determined, then by 1918 the situation had changed dramatically - the number of armed airplanes in the world numbered in the tens of thousands, combat aviation units were considered as the most important means of achieving success in any military conflict.
During the First World War, aircraft construction developed vigorously in the Russian Empire. For several years, many aircraft manufacturing enterprises in Russia have turned from separate semi-industrial workshops into full-fledged and fully equipped factories. Starting from 1909 and up to 1918, 311 original domestic aircraft were created in Russia, of which 240 samples were tested in flight, and 38 types were built serially.
The new book by Mikhail Maslov examines the most successful designs of the original aircraft built in Russia in the period 1914-1918.
CONTENT
Preface
Introduction
The aircraft "Anatra"
The plane "Lebed"
Aircraft of V. M. Olkhovsky
Triplan A. A. Bezobrazova
The plane of D. P. Grigorovich
F. E. Mosca's plane
RBVZ aircraft designed by I. I. Sikorsky
"Svyatogor" by V. A. Slesarev
The aircraft of the Moscow aircraft factory "Dux"
The plane of A. A. Porokhovshchikov
Quadruplane of V. F. Savelyev
The plane of F. F. Tereshchenko
The plane of E. R. Engels
Seaplane of A. Yu. Willish
Dokuchaev's plane
AIS aircraft
The plane of the Kasyanenko brothers
Dilya Biplane
Fride's Flying Boat
Reconnaissance aircraft of I. Ryabokon
Botezat Biplane
Modrah's Fighter
Kostovich's Amphibian
Aircraft of the Izhorsky plant
The plane of V. V. Slyusarenko
Sources
|