OTHS0-21-V-30 I e1


OTH-766 Броненосцы типа `Шарлемань`, `Йена` и `Сюффрен`. Первые `французы` с двухорудийными башнями главного калибра (Автор - Роман Владимиров, М., ЭКСМО, Серия `Война на море`, 2021)


ISBN: 978-5-04-118661-6
Страниц: 256
Вес: 838 г
Размеры: 265x205x22 мм


12 марта 1907 г. из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца "Йена" (Iena) повалил дым. Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… "Йена" была развитием кораблей типа "Шарлемань" (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях. В 1894-1900 гг. построили три броненосца типа "Шарлемань" ("Шарлемань", "Сен-Луи", "Голуа"), которые имели типичную для "французов" защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке. Устранить недостатки были призваны новые и более мощные "Йена" и "Сюффрен". Несмотря на то, что к 1914 г. броненосцы типа "Шарлемань" уже порядком устарели, они активно действовали на Средиземном море в Первую Мировую. "Шарлемань" и "Сен-Луи" благополучно воевали в Дарданелльской операции и на Солоникском фронте. "Сюффрен" и "Голуа" сильно пострадали у Дарданелл от огня турецких береговых батарей, а вернувшись в строй затонули от торпед германских субмарин.
Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение знаменитых французских броненосцев программы 1894 г. Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных фотографий и чертежей.












СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

ИСТОРИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
   Проектирование броненосцев типа `Шарлемань` 6
   Проектирование броненосца `Иена` 13
   Проектирование броненосца `Измененный `Иена` 13

РЕАЛИЗАЦИЯ ПЛАНОВ
   Постройка броненосцев типа `Шарлемань` 22
   Строительство `Иена` 27
   Постройка броненосца `Сюфрен` 32
   Стоимость броненосцев 35

ИСПЫТАНИЯ
   Броненосцы типа `Шарлемань` 36
   `Иена` 40
   `Сюффрен` 43

УСТРОЙСТВО БРОНЕНОСЦЕВ
   Корпус 47
   Общее расположение 64
   Бронирование 36
   Apтиллерия главного калибра 94
   Средняя и малокалиберная артиллерия 102
   Погреба боезапаса 112
   Артиллерийские приборы и прицелы 113
   Торпедное вооружение 116
   Силовая установка 113
   Вспомогательное оборудование 125
   Экипаж 133
   Окраска 139

СЛУЖБА БРОНЕНОСЦЕВ
   В мирные годы 140
   Великая война 199
   Последние годы 224

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 229

Приложение 1. Гибель броненосца `Иена` 232
Приложение 2. Распределение броненосцев по соединениям 253




Стр.4
• Вверху: эскадренные броненосцы `Голуа` и `Сен-Луи` в море
• Внизу: эскадренный броненосец `Сюффрен` на Большом Тулонском рейде, 1904 г.





French Battleships Charlemagne Class, Iéna and Suffren. The First French Warships with Two-Gun Turrets of the Main Caliber hardcover book
Author Roman Vladimirov
Russia, Moscow, EKSMO Publ, 2021

On March 12, 1907, smoke billowed from the aft cellar of the battleship Iéna, which was docked in Toulon. The flame quickly approached the 305-mm charges and after a series of terrible explosions, the ship turned into a pile of metal, taking the lives of 118 sailors... Iéna was a development of the ships of the type Charlemagne, which became the first French battleships that used the generally accepted scheme for placing main-caliber guns in two-gun turrets. In 1894-1900 was built three battleships of the Charlemagne type (Charlemagne, Saint Louis, Gaulois), which had typical protection for the French warships: the belt armor rose above the waterline by only one meter and the slightest roll in battle could cause the ship to sink through holes in the unprotected skin. The new and more powerful Iéna and Suffren were designed to eliminate the shortcomings. Despite the fact that by 1914 the battleships of the Charlemagne type were already quite outdated, they were active in the Mediterranean during the First World War. Charlemagne and Saint-Louis successfully fought in the Dardanelles operation and on the Solonik front. Suffren and Gaulois were badly damaged at the Dardanelles by the fire of Turkish coastal batteries, and when they returned to service, they sank from the torpedoes of German submarines.
This book for the first time in all details restores the history of the creation, design, service and combat use of the famous French battleships of the 1894 program. The publication is illustrated with many exclusive photos and drawings.

CONTENT

INTRODUCTION     5

THE HISTORY OF DESIGN
Design of the Charlemagne class battleships    6
Designing the battleship Iéna    13
Designing the battleship Modified Iéna    13

IMPLEMENTATION OF PLANS
Construction of battleships of the type Charlemagne    22
Construction Iéna    27
Construction of the battleship Sufren    32
The cost of battleships is    35

TRIALS
Battleships of the type Charlemagne    36
Iéna    40
Sufren    43

CONSTRUCTIONS OF THE BATTLESHIPS
Building    47
General location    64
Booking    36
Main caliber artillery    94
Medium and small caliber artillery    102
Ammunition cellars    112
Artillery instruments and sights    113
Torpedo armament    116
Power plant    113
Auxiliary equipment    125
Crew    133
Painting    139

BATTLESHIP SERVICE
In the years of peace    140
The Great War    199
Recent years    224

CONCLUSION 229
Appendix 1. The death of the battleship Iéna   232
Appendix 2. Distribution of battleships by units    253




Cuirassés Français de classe Charlemagne, Iéna et Suffren. Les Premiers Navires de Guerre Français avec des Tourelles à Deux Canons du Calibre Principal livre relié