OTHS0-24-X-19 r1


OTH-738 Русский Гарфорд. `Дракон`, `Громобой`, `Чудовище` и другие (Автор - Максим Коломиец, М., ЭКСМО, серия `Танковая коллекция`, 2019)


ISBN: 978-5-04-103838-0
Страниц: 216
Вес: 720 г


Броневые автомобили, первые образцы которых появились в начале ХХ века, массово стали использоваться в годы Первой мировой войны. Броневики различных типов и конструкций воевали в армиях Англии, Франции, Италии, Австро-Венгрии и Германии. Активно использовала бронемашины и Россия, причем как закупленные за рубежом, так и изготовленные на отечественных заводах.
Броневые автомобили `Гарфорд`, изготовленные Путиловским заводом в 1915 - 1916 годах, без сомнения являлись самыми мощными по вооружению броневиками Первой мировой войны. Ни одна армия мира в то время не имела бронемашин с 76-мм пушками. Имея, помимо орудия, еще и три пулемета, `Гарфорд` мог выполнять на поле боя самые разные задачи - от поддержки своей пехоты до борьбы с артиллерией и огневыми точками противника.
Впоследствии, уже во время Гражданской войны в России, эти машины с успехом освоили и новую `специальность` - они успешно использовались в борьбе не только с броневиками, но и танками противника.
В предлагаемой читателям книге впервые изложена история разработки, изготовления и боевого использования броневых автомобилей `Гарфорд` в годы Первой мировой и Гражданской войн.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение

История фирмы `Гарфорд`

Как создавали `Гарфорд`

`Гарфорд` - взгляд снаружи и изнутри

В боях Первой мировой

`Гарфорды` для крепости Петра Великого

В гражданской войне

Заключение



Стр.4
• Празднование Дня всеобуча в Москве, май 1918 года. На фото броневик `Гарфорд` с названием `Замоскворечье`, принадлежавший красногвардейскому отряду этого района. Судя по усиленным колесам с дополнительными болтами и звуковому сигналу на крыше, машина из числа броневиков, изготовленных по заказу Морского ведомства для крепости Императора Петра Великого.