OTHS0-24-XI-3 IV e3 r1


OTH-725 Броненосный крейсер `Баян`. Герой Порт-Артура (Автор - Рафаил Мельников, М., ЭКСМО, серия `Война на море`, 2019)


ISBN: 978-5-04-098991-1
Страниц: 144
Формат: 265x202x13 мм
Вес: 536 г



   В конце XIX в. в Морском министерстве Российской империи появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью, предназначенного для Дальнего Востока. В 1898 г. строительство такого корабля, получившего имя "Баян", началось на французской верфи Ла Сейн.
   Вошедший в строй в 1903 г. броненосный крейсер "Баян" с честью прошел всю Русско-японскую войну. Выйдя на помощь подбитому миноносцу "Страшный", он спас пятерых моряков, а затем прикрывал отход отряда русских миноносцев. Поддерживал огнем сухопутные части русской армии. В июле 1904 г. он подорвался на японской мине, но смог отойти в Порт-Артур, где был поставлен в ремонт. Для обслуживания сухопутных артиллерийских батарей и создания резерва сухопутных частей с ремонтируемого крейсера было списано на берег более 400 матросов и офицеров.
   После ожесточенного обстрела японцами гавани Порт-Артура 9 декабря 1904 г. крейсер лег на левый борт и 2 января 1905 г. был взорван.
   Предлагаемая книга ведущего историка Российского императорского флота - это наиболее подробный рассказ о разработке и службе легендарного крейсера Российского императорского флота.


   СОДЕРЖАНИЕ

   Глава I. ПРОЕКТИРОВАНИЕ
1. Четыре проекта
2. "Паллада" и мировые образцы
3. Проектное задание
4. "Переодетый" "Патуа"
5. В списках флота

   Глава II. ПОСТРОЙКА
1. Две закладки в Ла Сейн
2. Сюрпризы Лазурного Берега

   Глава III. ЧЕРЕЗ ОКЕАНЫ
1. Из Тулона в Кронштадт
2. Вместе с "Цесаревичем"

   Глава IV. ЛУЧШИЙ КРЕЙСЕР ЭСКАДРЫ
1. В Порт-Артуре
2. Накануне

   Глава V. В ВОЙНЕ
1. В войне на два фронта
2. Заложник "пещерных адмиралов"
3. Гибель
4. Жизнь после смерти

   ЭПИЛОГ

   ПРИЛОЖЕНИЯ
1. В.П. Зотов. На крейсере "Баян"
2. Письма лейтенанта С.К. Шереметева генерал-адмиралу
Перечень использованных фондов РГА ВМФ




Стр.4
• `Баян` на Большом Кронштадском рейде. Июнь, 1903 г.

Стр.6
• Контр-адмирал А.М. Абаза

Стр.9
• `Анализируя полученный проект, МТК опирался на опыт ещё только строившихся крейсеров типа `Паллада`

Стр.10-11
• Французский броненосный крейсер `Дюпюи де Лом`. Построен в Бресте. Спущен на воду в 1890 г. Водоизмещение - 6406 т. Вооружение: два 7,6-дм и шесть 6,4-дм орудий, толщина брони борта - 4 дм.

Стр.12
• Аргентинский броненосный крейсер `Джузеппе Гарибальди`. Построен в Италии. Спущен на воду в 1895 г. Водоизмещение - 6840 т. Вооружение: 2 10-дм и 10 6-дм орудий, толщина брони борта - 6 дм.