OTHS0-24-X-19 IV r3 (R)


OTH-464 Первые истребители СССР – от И-1 до И-5 (Автор - Михаил Маслов, М., ЭКСМО-Яуза, Серия `Авиаколлекция`, 2012)


   `Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет и должны пробежать это расстояние в 10 лет, иначе нас сомнут`, - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта `гонка за лидером` вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой `импортным` `Фоккерам`, `Мартинсайдам` и `Балиллам`, то уже И-5 соответствовал лучшим мировым стандартам. Спроектированный в рекордные сроки (меньше, чем за два месяца!) в первой отечественной `шарашке` под руководством заключенных Н.Н. Поликарпова и Д.П. Григоровича, этот истребитель-полутороплан закончил войсковые испытания в том же 1931 году, за несколько дней до речи Сталина, но боевое крещение принял лишь 10 лет спустя, в начале Великой Отечественной, когда огромные потери заставили вернуть в строй не только учебные, но даже списанные машины. И хотя к тому времени `пятерки` уже безнадежно устарели, они привлекались к боевым дежурствам в разгар немецких налетов на Москву, а в качестве штурмовиков и легких ночных бомбардировщиков воевали до 1942 года, мало того - зафиксированы случаи, когда древние И-5 сбивали новейшие `мессеры`!..
   Возвращая нас в ту героическую и трагическую эпоху, когда рождалась советская воздушная мощь, а СССР всего за 10-15 лет превратился в великую авиадержаву, новая книга ведущего историка авиации воздает должное первым `истребителям для диктатуры пролетариата`. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Первые `свои` истребители

Истребитель И-1 (ИЛ-400)

Испытания первого советского истребителя `ИЛ`
   Истребители И-1, И-2и И-2бис Д.П. Григоровича
   Техническое описание И-2 и И-2бис

Истребители Авиатреста 1925-1929 гг
   Цельнометаллический истребитель И-4 (АНТ-5)

Истребитель И-3
   Оставался вполне современным
   Краткое техническое описание И-3
   Двигатель М-17 (BMW-VI)

`Заграница нам поможет`. Вторая волна

Истребитель И-7
   Краткое техническое описание самолета И-7 с мотором М-17

И-5 и другие истребители в конце 1920-х годов
   Истребитель И-5 (АНТ-12)
   `Жокей-перехватчик` И-8 (АНТ-13)
   Истребитель И-6 (И-Vl)
   Истребитель И-7
   Истребитель И-9 (И-10)
   Тюремный истребитель И-5
   Серийное производство

И-5 УТИ
   Практическое использование
   И-5 в Великой Отечественной войне
   Техническое описание

Двухместные одномоторные истребители в СССР до 1933 г.
   Двухместный истребитель 2И-Н1 (2.И.Н.1.)
   Проект двухместного истребителя ИЛ.400в
   Двухместный истребитель Д-2 (ДИ-2)
   Двухместный истребитель ДИ-3
   Юнкерс K-47
   Двухместный истребитель ДИ-4
   Двухместный истребитель ДИ-5
   Заключение

Приложения

Список сокращений


Чертежи истребителя И-2 (одна страница формата А4)

Цветные вкладки с рисунками боковых проекций (четыре страницы)





Стр.5
• Опытный истребитель МК-1 `Рыбка` во время испытаний на поплавковом шасси в 1923 г.

Стр.6
• Вверху и внизу: МК-1 `Рыбка` установленный на лыжи зимой 1924 г.

Стр.7
• Один из создателей оригинального самолета МК-1 `Рыбка`

Стр.8
• Первый экземпляр опытного истребителя ИЛ-400 и команда его создателей летом 1923 г.

Стр.9
• Заседание технического комитета на ГАЗ №1 в 1925 г. В центре Н.Н. Поликарпов, по его правую руку сидит В.Д. Яровицкий, по левую И.М. Костин
• В центре и справа: на месте аварии опытного истребителя ИЛ-400. Ходынка, 15 августа 1923 г. (две фотографии)