AKLS0-22-III-11 III r2


AKL-201211 Авиаколлекция 2012 №11 `Крейсер` Р-6 (КР-6) (Автор - В.Р. Котельников)


СОДЕРЖАНИЕ

Создание самолета
   `Крейсер`
   Испытания

Серийное производство и модификации
   Пассажирский вариант
   `КР` как крейсер
   На поплавках
   `Тральщик`
   Пикировщик Львова
   Экспериментальное вооружение
   Радиаторы в крыле
   Нереализованные проекты

Техническое описание Р-6

Эксплуатация и применение
   В строевых частях ВВС
   В морской авиации
   На склоне лет
   В гражданской авиации
   Великая Отечественная война
   Последние

Общая оценка

Окраска и обозначения



Цветные иллюстрации

Вторая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций):
• Опытный образец Р-6 после доработки с выпущенной `башней Б`, июль 1030 г.
• Р-6 неизвестной воинской части, середина 1930-х гг.

Третья страница обложки (цветные фотографии):
Макет Р-6, установленный на территории КнААПО в Комсомольске-на-Амуре
• Носовая часть фюзеляжа. Хорошо виден сдвижной козырёк у передней турели. Окна кабины летнаба отсутствуют
• Мотогондола макета выполнена по типу Р-6, но винт металлический с другой формой лопастей
• Стойки и подкосы шасси похожи на оригинал, а колес - послевоенной и значительно меньшего диаметра
• Макет сочетает горизонтальное оперение по типу Р-6 и вертикальное от КР-6. Костыль имеет дополнительный подкос, у оригинала отсутствующий

Четвертая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций):
• АНТ-7 (бывший КР-6) на лыжах, авиация ГУСМП, командир экипажа П.Головин, май 1937 г. Этот самолёт участвовал в воздушной экспедиции на Северный полюс в качестве разведчика (б/н `СССР-Н166`)
• КР-6 неизвестной воинской части



Стр.2
• ПС-7 полярной авиации, оборудованный радиополукомпасом

Стр.3
• Авиаконструктор А.Н.Туполев (1988 - 1972)
• АНТ-7 в своем первоначальном виде

Стр.4
• Опытный образец Р-6 в первоначальном виде, сентябрь 1929 г. (рисунок схемы боковой проекции)
• Опытный образец Р-6 после доработки, июль 1930 г. (рисунок схемы боковой проекции)
• Первоначально водяные радиаторы располагались под центропланом между фюзеляжем и моторами
• Опытный образец Р-6 на повторных испытаниях, июль 1930 г.

Стр.5
• После доработки самолёта радиаторы перенесли в мотогондолы
• Мотоустановка доработанного АНТ-7: хорошо видны новый выхлопной коллектор и радиатор, стоящий наклонно над мотором
• Выхлопной патрубок, прогоревший и разрушившийся в ходе испытаний

Стр.6
• Опробование вооружения на опытном образце Р-6, сентябрь 1931 г. ... ... ... ... ... ... ...
• ... ... ... ...