|
MCNS0-23-V-12 X r1
MCN-201808 Морская Кампания 2018 №8 (84) Ретроспектива британского парусного кораблестроения (XVI-XIX вв.) Автор - О.С. Антонов
Традиционно журнал рассказывал о кораблях эпохи брони и пара – от появления первых броненосцев до окончания Второй мировой войны. На этот раз решено сломать сложившийся стереотип и представить на суд читателей материал по парусному флоту.
Данный номер представляет собой обзор развития военного кораблестроения парусной эпохи на примере самых крупных кораблей (линейных кораблей и фрегатов) самого знаменитого флота – британского Королевского – в период с начала XVI до середины XIX в. Рассматривая эволюцию кораблей как боевых единиц, автор не просто рассказывает, какие корабли строились, но и объясняет, почему именно такие, по возможности стараясь не углубляться в подробности сложной конструкции деревянного парусника.
Автор работы – Олег Станиславович Антонов (Москва). В `Морской кампании` он публикуется впервые.
СОДЕРЖАНИЕ
От когга до каракки
Галеры, галеасы и галеоны
Гордость монархов
Корабли ставят в линию
Большая кораблестроительная программа
Гребные корабли парусного флота
Против флота `Короля-Солнца`
Первые крейсера
Эпоха штатов
Флот, который построил Джордж
Один против всех
Правь, Британия, морями!
Неожиданная революция
Артиллерия
Заключение
Литература
Чертежи на вкладке
100-пушечный корабль I ранга `Royal William', 1719 г.
Один листа формата А3.
Цветные иллюстрации на обложке
Первая страница обложки (цветные рисунки):
В оформлении 1-й страницы обложки использована картина Корнелиса де Вриза (Cornelis de Vries) `Линкор `Виктори` и фрегат`
Внизу: 82-пушечный корабль I ранга `Naseby`, 1655 г. (вид сбоку)
Вторая страница обложки (цветные фотографии):
• Модель галеона `Bull`. В 1570 г. перестроен в race-build галеон. Это третья перестройка бывшего галеаса 1546 г. постройки. У корабля не типичные для своего времени очень низкие надстройки
• Модель 102-пушечного корабля I ранга `Saint Lawrence` (1814 г.) - единственного в истории озерного линкора. Характерные особенности корабля - прямые, без завала, борта и сплошная верхняя палуба без надстроек
Третья страница обложки (цветные фотографии):
• Модель 74-пушечного корабля IV ранга `Bellona`, 1760 г.
• Модель 90-пушечного корабля II ранга `Coronation` (1685 г.) программы 1677 г.
• Модель 50-пушечного корабля IV ранга 1690-х гг.
Четвертая страница обложки (цветные рисунки):
• Вверху: Голландцы жгут английский флот у Чатэма 20 июня 1667 г. (художник - Петер ван де Вельде-младший). В центре картины изображен захваченный 80-пушечный `Royal Charles` (бывший `Naseby`).
• Внизу: Блокада Тулона - бой Пеллью 5 ноября 1813 г. (художник - Томас Лани). В центре картины - 120-пушечный `Caledonia` под флагом вице-адмирала Э. Пеллью.
Стр.2
Вверху: `Mary Rose` - одна из двух первых каракк Генриха VIII, самый быстрый корабль флота своего времени (художник - Джофф Хант)
Стр.3
• Обшивка корпуса корабля:
А - карвель, Б - клинкерная (рисунки)
• Норманский драккар (схема, вид сбоку)
• Ганзейский когг XIV века (схема, вид сбоку)
Стр.4
• Каракка `Grace Dieu`, 1420 г. (рисунок, вид сбоку)
• Каракка, 1470 г. (рисунок, вид сбоку)
Стр.5
• Каракка `Henri Grace a Dieu` после перестройки 1540 г., когда корабль получил две закрытых пушечных палубы
|
