OTHS0-25-X-13 r1


ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ!
БУДЕТЕ В КУРСЕ ВСЕХ КНИЖНЫХ И ЖУРНАЛЬНЫХ НОВОСТЕЙ
ВСЕМ НАШИМ ПОДПИСЧИКАМ
СКИДКА ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ НА ВЕСЬ КАТАЛОГ !


OBK-200 Двухсотые МАЗы. Том 3. Серия «Автомобили наших дорог» (Автор - Соколов Михаил, 2020, твердый переплет, 450 стр., с илл.)


2020 г., 450 стр., илл., твёрдый переплет, энциклопедический формат (304х216х19 мм), вес 1200 г.

   Этот том заканчивает рассказ о спецтехнике, повествуя о всех известных моделях на измененных шасси МАЗ-200.
   Главным образом, книга посвящена всевозможным тягачам на базе автомобилей МАЗ "двухсотого" семейства, которых в свое время в СССР существовало невероятное множество, а также их прицепному составу.
   В книге, как всегда, очень много неизвестной ранее и публикуемой впервые чрезвычайно интересной информации.
   Например, - история создания, процесс серийного производства и даже предназначение наиболее известного представителя тягачей - МАЗ-200В - при детальном изучении оказываются совсем не такими, как это было принято считать. Словом, развенчиваются многие устоявшиеся мифы и клише, а взамен перед читателем предстает подлинная и намного более интересная и подробная история автомобиля, о котором, казалось бы, давно все известно.
   Впервые дается внятное описание полуприцепа МАЗ-5215 и разъяснение, чем конкретно различались МАЗ-5215 и МАЗ-5215Б.
   Опять же, впервые дается подробный и всеобъемлющий обзор ВСЕХ известных на данный момент "мазовских" полуприцепов, созданных для отечественной строительной индустрии. По объему он занимает в общей сложности, ни много, ни мало - 150 стр.    Кроме того, приоткрывается завеса тайны над практически неизвестным доселе ярославским тягачом ЯАЗ-200В. Рассказывается, как и почему он все же был изготовлен в небольшом количестве и впервые публикуются два подлинных его фотоизображения.
   В добавок, изложен подробный рассказ о "носатых", т.е. тягачах с 6-цилиндровыми дизелями ЯАЗ-206А, о которых официальной информации вообще практически никогда не появлялось.
   И наконец, содержится не менее подробное повествование и о МАЗ-200М - как ни странно, самой массовой версии тягача из семейства МАЗ-200, и вместе с тем - очень мало известной.


СОДЕРЖАНИЕ

На измененных шасси
Пожарные автоцистерны
Пожарные автолестницы
С автобусными кузовами
С измененной колесной формулой

Тягачи
Балластные
Лесовозы и трубовозы
Первые седельные
«Седельники» на «205-х»
MA3-200B
Бортовые автопоезда
Строительные автопоезда
Самосвальные автопоезда
Специализированные автопоезда
Переделанные в «седельники»
«Носатые»
MA3-200M

В цвете

Литература и источники иллюстраций