|
OTHS0-21-III-24 III e3
OTH-765 Летающие авианосцы Сталина. Все модификации и проекты `Звена` Вахмистрова (Автор - Михаил Маслов, М., ЭКСМО, Серия `Авиаколлекция`, 2021). Системы типа `Звено` на базе ТБ-3
ISBN: 978-5-04-117303-6
Страниц: 112
Вес: 502г
Размеры: 266x204x13 мм
Июль 1941 года. Пара четырехмоторных бомбардировщиков ТБ-3 подошла к побережью Румынии и освободилась от подвешенных под огромными крыльями четырех истребителей И-16. После точного бомбового удара по Констанце, несмотря присутствие в небе "Мессершмиттов", вся четверка на высокой скорости ушла. В августе 41-го такие же пикировщики без потерь уничтожили переправы через Днепр, значительно задержав наступление Вермахта.
Один из наиболее оригинальных способов боевого применения истребителей, разработанный инженером В.С. Вахмистровым, получил название "Самолет-Звено", но в истории авиации за ним прочно закрепилось прозвище "ЦИРК ВАХМИСТРОВА". С 1931 по 1940 г. проходили испытания несколько вариантов летающих авианосцев с различными бомбардировщиками и истребителями. Самым известным стало "Звено-СПБ" - комбинация ТБ-3 и пары И-16, в качестве скоростных пикирующих бомбардировщиков (СПБ). В 1941 г. эти "звенья" совершили более 30 боевых вылетов, по своей эффективности оказавшихся в числе самых удачных операций ВВС Красной Армии начала Великой Отечественной войны.
В новой книге ведущего историка авиации читатель найдет исчерпывающую информацию о разработке, испытаниях и боевом применении всех модификаций "Звена" Вахмистрова, а также уникальные сведения о нереализованных проектах советских воздушных авианосцев. Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Тяжелый бомбардировщик ТБ-1 и истребитель И-4
"Самолет-Звено" - ТБ-1+ 2 И-4 ("Звено-1")
Воздушный цирк в небе Европы и Америки. "Наездники и прилипалы"
Продолжение работ Вахмистрова. "Самолет-Звено" З-2 - ТБ-3+3 И-5 и З-3 - ТБ-3+2 И-ЗЕТ
Истребитель И-5
Истребитель И-Зет
Воздушные подцепки. "Самолет-Звено" З-5. ТБ-3+И-ЗЕТ
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3
"Авиаматка ПВО" А-М. ТБ-3 4М-17 + 2И-5 + 2И-16 + И-ЗЕТ
"Тягач". Самолет для ускорения взлета тяжелого бомбардировщика.
"Звено" З-4 - ТБ-3 4М-17+1М-22
Самолет "Истребитель Звена" И-З
"Звено-6". ТБ-3 4М-17 + 2 И-16 М-22
Парашютно-тросовая пушка (ПТП)
"Самолет-Звено" СЗ-7. ТБ-3 4АМ-34РН + 3 И-16 М-25
Истребитель И-16
"Звено-СПБ"
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 - продолжение
"Звено-СПБ" - серия
"Звено-СПБ" - участие в боевых действиях
Другой цирк. Планирующие торпеды для советского Военно-морского флота
Последние проекты Владимира Вахмистрова до
1945 года
Документы и литература
Стр.4
• Владимир Сергеевич Вахмистров с тремя шпалами в петлицах и орденом Красной Звезды, полученным за создание и удачные испытания воздушного соединения `Звено-1`. Фото 1930-х годов
Стр.5
• У планера `Скиф` конструкторы-создатели А.А. Дубровин, В.С. Вахмистров, М.К. Тихонравов (слева направо) и летчик-испытатель А.Б. Юмашев (второй справа). Коктебель, 1928 г.
• Приезд на планерные состязания в Коктебель в 1928 г. Сидят слева направо: Карл Венцлав, В.С. Вахмистров, К.К. Арцеулов (в тени), С.В. Ильюшин, Д.А. Кошиц (в очках и летном шлеме), А.Б. Юмашев, А.А. Дубровин, А.А. Березкин
Стр.6
• Строевой истребитель И-4 на полевом аэродороме
Стр.7
• АНТ-4, будущий ТБ-1
Vakhmistrov Zveno Projects. Soviet Flying Aircraft Carriers. All Versions and Modifications hard cover book. Author Mikhail Maslov, Russia, Moscow, EKSMO Publ., 2021
Pages: 112
Weight: 502 g
Size: 266x204x13 mm
July 1941. A pair of four-engine Tupolev TB-3 bombers approached the coast of Romania and freed themselves from the four Polikarpov I-16 fighters suspended under the huge wings. After a precise bomb attack on Constanta, despite the presence of the Messerschmitts in the sky, the four of them left at high speed. In August of the 41st, the same dive bombers destroyed the crossings over the Dnieper without losses, significantly delaying the Wehrmacht offensive.
One of the most original ways of combat use of fighters, developed by engineer V. S. Vakhmistrov, was called the Zveno-Plane, but in the history of aviation it was firmly assigned the nickname VAKHMISTROV'S CIRCUS. From 1931 to 1940, several variants of flying aircraft carriers with various bombers and fighters were tested. The most famous was the Zveno-SPB - a combination of TB-3 and a pair of I-16, as high-speed dive bombers (SPB). In 1941. These Zvenoprojects made more than 30 sorties, which were among the most successful operations of the Red Army Air Force at the beginning of the World War 2 in the USSR.
In the new book of the leading aviation historian, the reader will find comprehensive information about the development, testing and combat use of all modifications of the Zveno Vakhmistrov, as well as unique information about unrealized projects of Soviet flying aircraft carriers. The publication is illustrated with exclusive drawings and photographs.
CONTENT
Introduction
Heavy bomber TB-1 and fighter I-4
Plane-Zveno - TB-1+ 2 I-4 (Zveno-1)
Air circus in the skies of Europe and America. Riders and Clingers
Continuation of Vakhmistrov's works. Plane-Zveno Z-2-TB-3+3 I-5 and Z-3-TB-3+2 I-Z
I-5 fighter
I-Z Fighter
Air toe-hooks. Plane-Zveno Z-5. TB-3+I-ZET
Heavy bomber Tupolev TB-3
Aviamatka Air Defense A-M. TB-3 4M-17 + 2I-5 + 2I-16 + I-Z
The tractor. Aircraft to accelerate the take-off of a heavy bomber
Zveno Z-4-TB-3 4M-17+1M-22
I-Z Flight Fighter Aircraft
Zveno-6. TB-3 4M-17 + 2 I-16 M-22
Parachute-rope gun (PTP)
Plane-Zveno SZ-7. TB-3 4AM-34RN + 3 I-16 M-25
I-16 fighter
Zveno-SPB
Heavy bomber TB-3-continuation
Zveno-SPB - series
Zveno-SPB - participation in combat operations
Another circus. Gliding torpedoes for the Soviet Navy
Vladimir Vakhmistrov's last projects before 1945
Documents and literature
|