OTH-595 Морской разведчик МБР-2. `Летающая чайка` Бериева (Авторы - Заблотский А., Сальников А., М., ЭКСМО, 2015)


`Машина отличная. Жить будет!` – заявил летчик-испытатель после первого полета морского разведчика МБР-2 в Севастополе. Созданный Георгием Бериевым `в инициативном порядке`, этот цельнодеревянный самолет, который газеты окрестили `летающей чайкой`, а моряки звали просто `амбарчиком`, стал `рабочей лошадкой` морской авиации СССР.
Надежные, дешевые, простые в производстве и управлении, МБР-2 служили на всех флотах – от Заполярья, Балтики и Черного моря до Амурской флотилии и Тихого океана, а также в Погранвойсках НКВД, – и участвовали во всех войнах своей эпохи – от Зимней до Великой Отечественной и Корейской, где янки прозвали эти самолеты `чокнутыми будильниками` и `ночными кофемолками`.
Ведь МБР-2 применялись не только как морские разведчики, противолодочные, спасательные и транспортные самолеты, но и в качестве ночных бомбардировщиков и даже водителей радиоуправляемых торпедных катеров (как тогда говорили: `ВУ` – `волнового управления`).
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех модификациях `летающих чаек` Бериева – об их создании, службе и боевом применении.
Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.


СОДЕРЖАНИЕ

С чего все начиналось
Гидросамолет `ЦКБ №25`
`Жить будет!`
Путь в серийное производство
Серийный МБР-2 с мотором М-17
ЦКБ МС-1 - `издание второе, улучшенное и дополненное`
Самолеты `волнового управления`
Летающие лодки для ГВФ
МБР-2 с мотором М-103
Итоги
Основной разведчик флота
`Незнаменитая война`
В составе всех флотов. МБР-2 в Великой Отечественной
На Севере
На Балтике
На Черном море
На Тихом океане
В гражданской авиации
За пределами СССР
Подводя итог
Вместо эпилога
Техническое описание МБР-2 с двигателем АМ-34Н
Окраска и обозначения
Список сокращений
Литература и источники




Стр.5 Г.М.Бериев
Стр.6 Спуск на воду МБР-4 построенного на заводе №31. Таганрог, 1932 г.
Стр.6 Гидросамолет МБР-4 производства завода №31
Стр.7 Опытный морской разведчик МР-3
Стр.8 Модель самолета №25 для протасок в опытовом бассейне ЦАГИ. Любопытно, что на модели мотор установлен `задом наперед`, 1931 г.