|
OTHS0-23-VI-13 III e2 r1
OTH-692 Бронеавтомобиль `Остин`. Предтеча бронетанковых войск Росси (Автор - Максим Коломиец, М., ЭКСМО, серия `Танковая коллекция`, 2018)
ISBN: 978-5-04-092684-8
Страниц: 144 (офсет)
Масса: 574 г
Размеры: 265x203x14 мм
История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков - у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны - уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть.
Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы "Остин" - в 1914-1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919-1920 годах.
"Остины" стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии. В Красной армии "остины" использовались до 1931 года. Эти машины воевали в Европе в составе британского королевского танкового корпуса, а также использовались английскими частями в Месопотамии и Индии.
Данная книга представляет собой полную историю производства, службы и боевого применения бронированных автомобилей этого типа. В ней также рассказывается о судьбе "ленинского" броневика - единственного сохранившегося до наших дней образца бронеавтомобиля "Остин".
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
От овец - к автомобилям
"Остины" в Российской Империи
Броневые автомобили фирмы "Остин"
В боях первой мировой
В огне Гражданской
Под чужим флагом
Вместо заключения: ленинский броневик
Цветные иллюстрации на вкладках (между страницами 64 и 65)
Вкладка I (цветные рисунки боковых проекций)
• Бронеавтомобиль `Остин` 2-й серии `Чародей` 26-го автопулеметного взвода. Машина окрашена в защитный английский цвет. Юго-Западный фронт, зима 1915 года. У броневиков этого взвода название писалось на верхнем переднем откидном листе и на борту корпуса. Кроме того, на откидном люке защиты радиатора наносилась эмблема автоброневых частей русской армии.
• Бронеавтомобиль `Остин` 2-й серии неизвестного автопулеметного отделения. ... ... ... ... ... ...
Вкладка II (цветные рисунки боковых проекций)
Вкладка III (цветные рисунки боковых проекций)
Вкладка IV (цветные рисунки боковых проекций)
Вкладка V (цветные фотографии)
Вкладка VI (цветные фотографии)
Вкладка VII (цветные фотографии)
Вкладка VIII (цветные фотографии)
Стр.4
• Бронеавтомобиль `Остин` 2-й серии `Кавказец` из состава 46-го автопулеметного отделения русской армии, вид спереди. Юго-западный фронт, октябрь 1916 года.
Стр.6
• Основатель фирмы The Austin Motor Company Герберт Остин.
Стр.7
• Автомобиль `Остин` 7 HP, оснащенный одноцилиндровым двигателем мощностью 9 л.с., изготовленный в 1909 году. ... .... .... .... ..... .... .... ..... .
|