|
OTHS0-23-XII-12 IV e2 r2
OTH-609 Основной боевой танк Т-64. 50 лет в строю (Авторы - В. Чобиток М. Саенко, А. Тарасенко , В. Чернышев, М, ЭКСМО, серия `Танковая коллекция`2016)
В 1963-1964 годах начато серийное производство танка Т-64. Эта машина в строю уже 50 лет, побив все мыслимые рекорды `долгожительства`, став родоначальником семейства основных боевых танков и `первопроходцем` в освоении революционных концепций и технологий. Именно на `шестьдесятчетверке` впервые обкатывались все новинки отечественного танкостроения, которые потом внедрялись на Т-72 и Т-80: комбинированная броня, механизированное заряжание пушки, способность вести огонь противотанковыми управляемыми ракетами через ствол штатного орудия, компактные бортовые коробки передач и др.
Т-64 не участвовал в боевых действиях Советской Армии, не служил в войсках других стран Варшавского договора и не предлагался на экспорт, но вовсе не из-за своей капризности и ненадежности, как утверждают некоторые эксперты, а потому, что был засекречен и поставлялся лишь в элитные танковые части СССР. Так что боевое крещение этот танк принял уже после распада Советского Союза. Именно `шестьдесятчетверки`, захваченные у 14-й армии во время конфликта в Приднестровье, помогли остановить молдавскую армию в Бендерах и обратить её в бегство. Активно воюют эти танки и в наши дни на Донбассе, как с той, так и с другой стороны.
СОДЕРЖАНИЕ
К читателю
История танка Т-64
От Т-44 к объекту 430
Объект 430. Эскизный проект (1953)
Краткое описание эскизного проекта объекта 430
Двигатель. Часть 1 - Объект 430
5ТД
Альтернативы
Объект 430. Технический проект (1956)
Объект 432 (Т-64)
Двигатель. Часть 2 - Т-64
5ТДФ
Альтернативы
Газовая турбина
Т-64А и его модификации
Управляемое вооружение для танка
Основной боевой танк Т-64Б и его модификации
Двигатель. Часть 3 - от Т-64 к Т-80УД
Основной боевой танк БМ `Булат`
Опытные объекты на базе танков Т-64
Объект 436
Объект 619В
Объект 438
Объект 172
Объект 173
Объект 172М
Объект 439
Объект 775
Объект 287
Объект 288
Объект 437
Объект 003
Объект 775Т
Объект 618
Объект 219 сп.1
Объект 219 сп.2
Объект 476
Объект 478
Объект 478ДУ
Объект 447АМ1 и 447АМ2
Т-55-64
БМП-64
Т-64Е
Т-64Б1М
Т-64БВ
Специальные машины на базе Т-64
МТ-Т `Эней`
МДК-3
БАТ-2
ПММ-2М
БТМ-4
КГС-25
БГ-1
УПГ-92
БРЭМ-64
ХТ-64Р (ХТВ-64)
ХТВ-64Б
ВП-60 (МТ-Т) модель 210
ГПМ-64
МТ-64
ПТ-12
ПТ-14
БМ-125-64
Описание танков Т-64А и Т-64Б
Отделение управления
Боевое отделение
Силовое отделение
Наружное оборудование и принадлежности
Броневой корпус
Башня
Вооружение
Механизм заряжания
Система управления огнем (для Т-64Б)
Стабилизатор вооружения
Приборы прицеливания и наблюдения
Комплекс управляемого ракетного оружия (для Т-64Б)
Силовая установка
Трансмиссия
Ходовая часть
Электрооборудование
Средства связи
Система коллективной защиты
Противопожарное оборудование
Термодымовая аппаратура
Система пуска дымовых ракет `Туча`
Оборудование для подводного вождения
Оборудование для самоокапывания
Оборудования для установки противоминного трала
Боевые свойства танков Т-64
Огневая мощь
Защита
Динамическая защита
Подвижность
Т-64 в войсках
Боевые действия на юго-востоке Украины в 2014-15 гг.
Заключение
Источники информации
Приложения
Стр.4
• Колонна советских Т-64 готовится покинуть Венгрию, июль 1990 г.
Стр.6
• Средний танк Т-44
• Средний танк Т-44. Музей БТВ в Кубинке, 2009 г.
• Главный конструктор танков Александр Александрович Морозов
• Средний танк Т-54 образца 1946 г. Музей БТВ в Кубинке
Стр.7
• Макеты танков Т-54 и объект 416
• Опытный танк объект 416. Музей БТВ в Кубинке, 2009 г.
• Схема двигателя ДВГ
Стр.8
• Макет объекта 430 к эскизному проекту. До настоящего времени в различных источниках ошибочно указывается, что это объект 430У
• Титульный лист расчетно-пояснительной записки к эскизному проекту объекта 430, 1953 г.
Стр.9
• Макет объекта 430 к эскизному проекту (четыре фотографии)
• Сравнение силуэтов танков Т-54 и объект 430 (схемы профилей в двух проекциях)
• Внешние виды эксизного проекта объекта 430 (схема в четырех проекциях)
Стр.10
• Разрезы I варианта объекта 430 с двигателем ВД12У (чертежи в трех проекциях, компоновка)
Стр.11
• Разрезы II варианта объекта 430 с двигателем 4ТПД (чертежи в трех проекциях, компоновка)
Стр.12 Чертежи:
• Поперечные сечения корпуса объекта 430, вариант II
• Опорный каток диаметра 600 мм с наружным размещением оси балансира
• Опорный каток диаметра 600 мм с внутренним размещением оси балансира
Стр.13
• Башня эскизного проекта объекта 430 (чертеж в двух проекциях, деталировка)
Стр.14
• Трансмиссия. Бортовая коробка передач и бортовой редуктор (чертеж)
Стр.15
• Профессор Чаромский Алексей Дмитриевич, главный конструктор двигателя 5ТД
• Двигатель Jumo 205 немецкой фирмы Юнкерс
• Схема двигателя Р.А. Корейво. Коломна, 1908 г. (риснок схемы в `разрезе`)
Стр.16
• Титульный лист расчетно-пояснительной записки к эскизному проекту двигателя 4ТПД, 1953 г.
• Макет двигателя 4ТПД
|